![]() |
| Задние половинки джинсов и задние карманы |
Накладные задние карманы на джинсах в основном делают на классических джинсах.
В действительности же, от разнообразия фасонов и видов отделки может пойти кругом голова.
Иногда это ручная или машинная вышивка, иногда стразы, иногда «дизайнерские дыры» или потертости.
Но все же, в большинстве случаев, это выглядит так.
Задние карманы джинсов сначала отстрачиваются отделочными строчками.
В основном бренды имеют свои запатентованные рисунки для заднего кармана.
Если мы будем делать копию какого-нибудь бренда, то должны в точности повторить его начертания. А если у нас есть желание сделать что-то свое, то следует тщательно продумать форму нашей строчки, ее расположение и прочее.
Бывают и совершенно чистые задние карманы. Итак, приступаем.
![]() |
| Строчка на заднем кармане |
При необходимости под строчку вставляется лейбл, который в зависимости от модели может также быть настрочен на карман, иногда под шов настрачивания кармана на заднюю половинку вставляется «флажок».
Порой устанавливают даже металлические лэйблы.
Другими словами, будьте внимательны, отпарывать карман для пришивания потом на него этикетки, — дело хлопотное и неблагодарное.
![]() |
| Задние карманы джинсов |
![]() |
| Строчка верхнего среза заднего кармана |
![]() |
| Заутюжка задних карманов |
Строчка может быть как параллельной, так и фигурной, что придает ей некоторую привлекательность. Бытует два мнения, одни считают рациональным использовать двухигольные швейные машины, аргументируя параллельностью строчек, другие являются сторонниками одноигольных машин, указывая, на едва заметную «корявость» строчек двухиголок в углах карманов, на местах поворота строчек. Выбор за Вами, ну и естественно, учитывая оснащенность Вашей мастерской.
Верхний срез заднего кармана в углах усиливается зигзагообразными закрепками, которые в свою очередь могут располагаться параллельно верхнему срезу, продолжением верхней отделочной строчки, или могут быть расположены крестообразно.
Выполнить эту операцию можно на спецмашине, а если ее нет в наличии, то и на обычной швейной машинке, способной выполнять строчку «зиг – заг» мелким стежком. Иногда, вместо машинных закрепок, карманы усиливают металлическими заклепками.
![]() |
| Закрепки на карманах |
Шов притачивания кокетки также может быть выполнен по разному.
Можно просто обметать его на оверлоке и перестрочить двойной строчкой, как по кокетке, так и по задней половинке.
Можно обработать швом «взамок».
Используются для этой операции, как одноигольные машины, так и двухигольные машины, как машины цепного, так и челночного стежка. Иногда под строчку вставляется лэйбл.
![]() |
| Кокетка джинсов |
![]() |
| Перестрачиваем кокетку |
![]() |
| Кокетка вид с изнанки |
Предпочтение, конечно следует отдавать закрытому шву, но иногда, при невозможности прострочить качественные отделочные строчки на изделиях из плотных тканей, можно сделать и исключение, т.е. ради внешнего вида пожертвовать долговечностью шва.
Этот шов по праву можно считать одним из самых основных в джинсах.
Поэтому, при возможности, его следует выполнить взамок на мощной двухигольной машине цепного стежка, ведь он должен обладать эластичностью и прочностью.
Однако не следует на этом зацикливаться, прекрасно будут служить джинсы со средним швом, обработанным на одноигольной стачивающей машине челночного стежка следующим образом.
![]() |
| Отделочная по слонке |
![]() |
| Готовые задние половинки джинсов |











Комментариев нет:
Отправить комментарий